Rijtesten.nl - laatste testen

Renault Twingo 1.2 16v ECO2 Collection

Als opvolger van de zeer succesvolle eerste Twingo, toonde Renault in 2007 een geheel nieuw model. Deze viel qua design behoorlijk tegen ten opzichte van de guitig vormgegeven eerste generatie. Daarom is het nu tijd voor een grondige restyling van Renaults kleinste, waarbij vooral het front en de achterzijde een geheel nieuw gezicht hebben gekregen. Neerlands trots Laurens van den Acker heeft door het toepassen van het nieuwe familiegezicht van het Franse merk de Twingo weer de guitige uitstraling gegeven die hij ooit had, waarmee hopelijk de verkoopsuccessen van de Twingo ook de komende jaren kunnen worden voortgezet.

Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé

De C-Klasse Coupé is van nature een elegante verschijning, maar in AMG-uitmonstering klopt het plaatje helemaal: de kleur, de velgen, de stance. Al in stilstand is de presence van de C 63 AMG Coupé overweldigend. Parelmoer wit, contrasterend zwart panoramadak, titaangrijze vijfspaaks AMG velgen, carbon spoilerrandje en "6.3 AMG" op de flanken. "Een fijne speelauto" werd gezegd bij het overhandigen van de sleutel. Let's get it on...

Lexus CT 200h Business Line

Tegen de Audi A3 en BMW 1 Serie was tot een jaar geleden geen kruid gewassen. Beide modellen domineerden jarenlang de markt van de luxueuze C-segmenter. Sinds Lexus dit winstgevende segment heeft ontdekt zijn de kaarten opnieuw geschud. De CT 200h is nog geen jaar op de markt en reeds een ongehoorde verkooptopper in ons land. Je kunt dit succes enkel aan de fiscale voordelen toeschrijven, de succesformule van de Lexus CT 200h bestaat echter uit meer smaakmakende ingrediënten.

BMW M5

Minder cilinders, een soepelere automaat én standaard een start-stop systeem. Dit gaat over de zoveelste groengelabelde middenklasser die de bijtellingmijdende leaserijder moet paaien? Niet bepaald. We hebben het namelijk over niets minder dan de nieuwe BMW M5. Gelukkig is er voor de petrolheads onder ons ook genoeg goed nieuws: zijn V8 is met 560pk zo'n 10% sterker dan de V10 van zijn voorganger, de trekkracht is zelfs met 30% toegenomen. Is dat voldoende om niet terug te verlangen naar de vorige M5, waar we stiekem een zwak voor hadden?

Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic Lease Titanium

Hoera! Je mag van je baas een auto van de zaak kiezen. Om het voor jezelf betaalbaar te houden besluit je in de 14%-bijtellingcategorie te gaan shoppen. Je wilt echter niet al te veel inleveren op vermogen en sportiviteit. En dus kom je al gauw uit bij de Ford Fiesta, en in dit geval de ECOnetic Lease Titanium die voor nog geen 16 mille erg compleet uitgerust van eigenaar wisselt. Is dit echt zo'n feest voor de zakelijke rijder?

Kia Rio 1.1 CRDi Super pack

De eerste Kia's die in Nederland rondreden, de Kia Sephia, droegen nog het oude Kia embleem: het silhouet van een fabriek, compleet met schoorsteen en een gestileerde rookwolk. Een duidelijke verwijzing naar de wortels van het concern, maar niet helemaal in lijn met de maatschappelijke discussie over luchtvervuiling. Het embleem werd al snel aangepast naar zijn huidige vorm. Naast deze symbolische actie heeft Kia ook de daad bij het woord gevoegd en de uitstoot van de auto's drastisch beperkt. Daarin is Kia niet uniek, maar de 1.1 CRDi van het merk haalt de laagste Co2 uitstoot van alle autofabrikanten: 85 gram per kilometer. De rianter uitgeruste versies van de Rio slaan met 94 gram ook geen gek figuur, en op comfort en luxe wordt zeker niet beknibbeld.

Opel Corsa OPC Nürburgring Edition

Geef je een model de toevoeging van 's werelds meest tot de verbeelding sprekend circuit - de Nürburgring - dan verwacht je niets minder dan een spectaculair model. Opel voegde de naam van het walhalla van de autosport toe aan de in de basis al erg fijne Corsa OPC. Met zijn 192pk is de standaarduitvoering al niet ondergemotoriseerd, de 18 paardenkrachten extra die de Nürburgring Edition op de weg zet, zijn voor een B-segmenter behoorlijk indrukwekkend. Kan de Corsa OPC met frisse zin de concurrentie aan, zoals met de onlangs geteste Abarth Punto of de Polo GTI?

Audi A5 Sportback 1.8 TFSI Pro Line

Bij z'n introductie begin 2007 mocht de Audi A5 zich rekenen tot één van de eerste Audi's met de kenmerkende dagrijverlichting in de neus. Door velen toegejuicht, door anderen verafschuwd en oneerbiedig gedegradeerd tot `kerstverlichting'. Inmiddels zijn we vijf jaar verder en ligt een stortvloed aan nieuwe Audi-modellen achter ons. Audi gebruikte het tijdsbestek om het familiegezicht te evolueren en een handvol innovatieve technieken en gadgets te ontwikkelen. Een nieuwe lichting modellen maakt daar nu dankbaar gebruik van. Eén van die modellen is de A5, die z'n vijfde levensjaar inluidt met een facelift en werd opgewaardeerd volgens de laatste stand van zaken in Ingolstadt. Een verslag van enkele dagen rijden met de vernieuwde A5 Sportback, waaraan sinds de opfrisbeurt het felbegeerde 20%-bijtellingslabel is verbonden.

Mercedes-Benz B-Klasse 180 CDI

In het uitgebreide modellengama van Mercedes-Benz neemt de B-klasse een bijzondere positie in. Op de Nederlandse markt was dit model verantwoordelijk voor 25% van alle verkochte Mercedessen. De importeur verwacht dat de nieuwe B dit minstens zal evenaren, een hele uitdaging. Wij namen een week lang de tijd om de gedoodverfde leasetopper, de B 180 CDI Blue Efficiency, de maat te nemen.

Audi Q3 2.0 TFSI quattro Pro Line

In het Oosten weten ze het al lang: groot mag niet meer. Langzaam maar zeker dringt dat besef ook door tot de Europese autofabrikanten. Nagelbijtend en knarsetandend zagen zij hoe compacte crossovers en SUV's van Japanse en Koreaanse makelij de afgelopen jaren massaal naar ons continent werden versleept. Pas lang nadat de orders vanuit Europa met grote stapels tegelijk naar Azië werden verstuurd, kwam BMW met de X1 en luidde Land Rover met veel bombarie de komst van de Range Rover Evoque in. Ook Audi broedde op een compacte crossover en maakte die stukje bij beetje productieklaar. Wij gingen op pad met de nieuwkomer, die luistert naar de naam Q3.